చైన్సా కార్యకలాపాలు ప్రాథమికంగా మూడు పనులుగా విభజించబడ్డాయి: లింబింగ్, బకింగ్ మరియు ఫెల్లింగ్.లింబింగ్ అంటే కూలిన చెట్టు నుండి కొమ్మలను తొలగించడం.బకింగ్ అనేది కూలిన చెట్టు యొక్క కాండం పొడవుగా కత్తిరించడం.మరియు నరికివేయడం అనేది నిటారుగా ఉన్న చెట్టును నియంత్రిత పద్ధతిలో కత్తిరించడం, తద్వారా అది ఆశించిన చోట పడిపోతుంది మరియు అది మంచి ప్రదేశంలో ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము!ఆఫీసు వాటర్ కూలర్ చుట్టూ సంభాషణల కోసం లింగోను గుర్తుంచుకోండి మరియు మీరు మీ సహోద్యోగులను ఆకట్టుకుంటారు: మీరు మీ నమ్మకమైన గొడ్డలితో జార్జ్ వాషింగ్టన్ యువకుడిలా ఉంటే తప్ప, చెట్టు ఎప్పుడూ "నరికివేయబడదు" కానీ "నరికివేయబడదు". కట్టెలు కత్తిరించబడవు, కానీ విభజించబడ్డాయి.
రంపపు నేలపై ఉన్నప్పుడు ఇంధనం మరియు నూనెతో రంపాన్ని నింపండి, ట్రక్కు యొక్క అన్‌గ్రౌండ్ టెయిల్‌గేట్‌పై కాదు.మరియు ఇంధనం నింపేటప్పుడు రంపపు వేడిగా లేదని నిర్ధారించుకోండి.అయితే, ఇంధనం నింపేటప్పుడు ధూమపానం చేయవద్దు, ధూమపానం చేయవద్దు, కాలం.
కట్ చేయడానికి, మీ ఎడమ చేతితో ముందు హ్యాండిల్‌ను పట్టుకోండి - బొటనవేలు కింద చుట్టి - మరియు మీ కుడి చేతితో వెనుక హ్యాండిల్‌ను పట్టుకోండి.స్థితిని పొందండి - స్థిరత్వం కోసం కాళ్లు వేరుగా ఉంటాయి - మరియు చైన్ బ్రేక్‌ను విడదీయడానికి వెనక్కి లాగండి.అప్పుడు థొరెటల్ పిండి వేయు.ఇంజిన్ పూర్తి స్థాయి వద్ద ఉన్నప్పుడు రంపపు ఉత్తమంగా కత్తిరించబడుతుంది.
మీ కోతలను బార్ చిట్కా నుండి దూరంగా చేయండి.చిట్కా ఎగువ భాగంతో కత్తిరించడం వలన కిక్‌బ్యాక్‌కు కారణం కావచ్చు, ఇది ప్రమాదకరమైనది మరియు చైన్ బ్రేక్‌ను నిమగ్నం చేయవచ్చు.అది నిమగ్నమైతే, అన్‌లాక్ చేయడానికి వెనుకకు లాగండి.
నడుము స్థాయిలో కత్తిరించడం మంచి పద్ధతి - ఎప్పుడూ భుజం ఎత్తు కంటే ఎక్కువ కాదు.
బ్లేడ్ త్రవ్వి వెనక్కి తన్నగలిగే చోట భూమికి చాలా దగ్గరగా కత్తిరించడం మానుకోండి.
రంపపు వైపు నుండి కత్తిరించడానికి ప్రయత్నించండి - పని ప్రదేశంలో ఎప్పుడూ కదిలించవద్దు.ఈ స్థితిలో కిక్‌బ్యాక్ ముఖ్యంగా ప్రమాదకరం.
గొలుసు మీ నుండి రంపాన్ని బయటకు తీస్తుంది కాబట్టి - లేదా బార్ పైభాగంతో పైకి లాగడం వలన - పాప్ అప్ గార్డెన్ సాక్‌తో కత్తిరించడం అని పిలువబడే బార్ దిగువన మీరు క్రిందికి కత్తిరించవచ్చు. రంపాన్ని మీ వైపుకు నెట్టివేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-26-2022